Das Long Dart Team Gespann....
nachdem der Prototyp fertig ist und ich erste Erkenntnisse daraus gewonne habe, habe ich mit den ersten Teilen für das Gespann begonnen
Ich wollte mal andere Wege gehen und mehr Farbe ins Spiel bringen und versuche einmal LKW Plane als Ersatz für das Dacron zu verwenden... gut ist etwas schwerer als das Dacron. Aber ich will die Farbe haben.
Ich fand eine Planenversender, der anbot für 2€ Planenstreifen von 2,5m x 20cm zu verkaufen...
die Plane hat Gewicht: ca.680g/m² Reißfestigkeit: 2250/2600 N 5 cm
und das Beste, er kann die Farben die ich mir wünschte liefern. Also bestellt und 2 Tage später kam ein Paket.... es waren keine 20cm Streifen in 2,5 Meter Länge sondern die Längen sind zwischen 2,5 Meter und 4,5 Meter und die Breiten von 50cm bis 1 Meter beim Gelb !!!!!
Ich war total überrascht soviel Plane für sowenig Geld zu bekommen..... habe jetzt wohl Plane bis zum Ende meiner Drachenbauerkarriere :)
Hier die Planen als Rollen:.
Dann machte ich mich ans Werk und schnitt zuerst von der blauen Plane 6cm breite Streifen ab... so breit muss ich auch mit dem Dacron arbeiten...
da dies sehr flott von der Hand ging, schnitt ich von den restlichen Farben auch jeweils ein 6cm breiten Streifen in 1 Meter Länge ab und beklebte diese mit Krepp. Jetzt konnte ich die Schablonen für die Verstärkungen am Drachen auf das Krepp malen.
die aufgezeichnete "Kleinserie" für das 5er Gespann...
die Verstärkungen für das Mittelkreuz (da kommt auf der Rückseite noch Dacron, damit der Ausschnitt sauber verstärkt wird.
die untere Spitze für den Kiel und der Halterung für den Kielstab mit Klettspannung
und die Strandoff Verstärkungen mit dem Scheuerschutz für die obere Querstrebe
und bis heute Nacht fertig die bereits ausgeschnittenen Verstärkungen
Die Rechtecke ergeben die Taschen für die Stäbe der Jetecken.
bin gespannt wie sich die farbigen Leitkanten dann am Gespann machen
endlich gehts am Gespann weiter... gestern Abend habe ich ein Paket bekommen mit dem Icarextuch in den Neonfarben und in weiß und natürlich das weiße Gaze dazu.
Heute erstmal getestet wie ich am platzsparendsten die Teile aus dem Tuch bekomme und dabei die Laufrichtung nicht aus den Augen verliere
also erstmal das ganze auf Karton aufgemalt und dann das Tuch drüber und abgezeichnet...
dann mit einem scharfen Cuttermesser ausgeschnitten...
hier erstmal das Neongrüne. Morgen kommen dann die anderen Farben dran.
Dann die Gaze und zum Schluss das Weiß... dann kann ich mit Nähen beginnen. ich will alle 5 auf einmal machen. d.h. abwechselnd an den einzelnen Drachen arbeiten.
... es geht weiter. Nachdem ich das farbige Tuch und die Gaze ausgeschnitten hatte, startete ich mit den ersten Paneelen ....
hier wird das neongelbe Icarex unter der Nähmaschine mit der Gaze verheiratet :)
... bei der geschlossenen Kappnaht fixiere ich diese zum Nähen immer mit Nadeln, geht ganz ordentlich. Ich mag kein Kleber unter der Nadel haben, und auch das Gaze lässt sich so entsprechend um falten.
... hier mal die vernähten Gazestücke... alle 5 Farben sind soweit fertig
... jetzt kommen die Jetecken dran. An das Schwarz wird ein entsprechend farbiger Keil angenäht und unten eine Saumkante, ebenfalls eingeschlagen, vernäht.
... Dann habe ich direkt eine Saumschnur in die kurze Schleppkante der Jetecke vernäht.
Mein Prototyp machte ja sehr starke Geräusche, die Dank einer Saumschnur und geänderten Abspannstäben jetzt leise sind.
Ich habe den 3mm GFK Stab gegen einen 4mm CFK Rohr getauscht und das sehr stark vorgespannt. Beim Testflug konnte ich außer dem angenehm leisen Flug keine negativen Eigenschaften feststellen.
Denke das Gespann wird auch damit ausgerüstet. Aber mit anderen Haltelaschen unten dran
.
So nun muss ich noch ein paar Jetecken nähen :)
Und Sabine ist immer mit dabei
... inzwischen sind bei allen 5 Drachen die Segelteile vernäht und es geht dran an die Verstärkungen, die man setzen kann ehe man die rechten und linken Segelteile zusammen näht.
Hier der Standoffhalter aus LKW Plane und das Segel von vorne.
... und von hinten mit der bereits eingezogenen Saumschnur
... Die Saumschnur ist mit einem Aufhängeband das im Saum der Schleppkante vernäht ist, mit nem Buchtknoten festgemacht. Das schaut sauber aus und hält bombig.
Die Abspannung für den Spannstab der Jetecke.
Der Stab wird mit Aufhängeband gehalten und die Verstärkung mit der Tasche ist wieder aus LKW Plane gemacht. Eingehängt wird in das Aufhängeband eine farblich passende Pfeilnocke aus dem Bogensport. Der 4mm GFK Stab passt sauber in dien Schaft der Pfeilnocke.
... meine 5 sind bis auf die Waage und Koppelleinen fertig geworden schaut schon imposant aus in der guten Stube...
... der Blaue...
... Die Nase aus LKW Plane..
... der Orangene..
... die Querstreben hängen wie früher in Druckluftschläuchen.... passt besser zu den Stäben..
... der Grüne..
... der Pinkfarbene..
... der Gelbe..
... und das Mittelkreuz mit Schnur gebunden..
... ich wollte ja Anfangs die Leitkanten und Mittelkreuzverstärkung auch aus LKW Plane fertigen. Aber das ist viel zu schwer. Jetzt habe ich bei extremtextil Dacron in den benötigten Farben gefunden... liegt 1,4 mtr breit und daraus habe ich dann die benötigten Bahnen gefertigt.
So jetzt noch den Leitdrachen festlegen - weiß noch net welche Farbe - und dann ne Waage anknüpfen, Tampen für die Koppelleinen anbringen und Koppelleinen klöppeln....
Am Samstagmorgen gehts nach Norddeich und will die Jungs mitnehmen ...
Waage und Koppelleinen sind fertig geworden
Dann bei uns vor dem Dorfsaal ein Testaufbau ob alle Leinen die richtige Länge haben und wie das Gespann ausschaut.... morgen solls ja nach Norddeich gehen .... bin gespannt wie es fliegt.
Hier der olle Indsman beim Aufbau,
... und einmal das Gespann am Boden - passt..
... Jungfernflug geglückt
Drachenfest Norddeich... zuerst wollte der Leitdrachen alleine nicht starten, dann als 2er Gespann flog er sauber ...
Leider hatte ich sehr wenig Platz rechts und links, da dort andere Piloten standen... deshalb extrem kurzes hin und her fliegen an 30 Metern..
direkt den 3. Drachen drangeklemmt...
und dann alle fünfe gestartet...
und dann alle fünfe gestartet...
Sonntags dann an 50 Meter Leinen auf dem Vorführfeld mitten drin als 4-er Gespann, da beim hinteren Drachen ein Jaco Standoff Halter gerissen war.......
am 05 Juni 2016 in Sankt Peter Ording konnte ich es endlich Artgerecht bewegen.... was für ein Genuß mit der richtige Windstärke konstant konnte dann sehr lange das Gespann oben am Himmel fliegen.....
so sieht der Pilot das Gespann nicht wirklich viel von den Vögeln.....
aber er hatte jede Menge Spaß .....
und so schauts dann von der Seite aus .....
und mal wieder ein kleines Youtube Video .....
Anfang Juli in Sankt Peter Ording beim 6. Wolsing Fliegen konnte ich das Gespann artgerecht bewegen und hatte zusammen mit Daniel sehr viel Spaß mit den Vögeln.....
Ein paar Bilder vom Anflug auf den Fotografen .....
Ende August 2016 in der Normandie konnte das Gespann Atlantikluft schnuppern .....
Der Strand westlich von Le Havre ist wie geschaffen zum Drachenfliegen .....
Da ich die Whiskers für die Jetecken mit alten Verbindern aus dem Aldigespann befestigt hatte, bekam ich in Frankreich die Rechnung dafür präsentiert. Die Verbinder reißen einer nach dem Anderen aus.
So konnte ich nur ein 3er Gespann aufbauen und kann jetzt alle Verbinder gegen neue tauschen. Dabei muss die ganze Leitkante raus.
Nachdem ich die alten Verbinder gegen einen Silikonschlauch ersetzt habe, waren wieder alle Fünfe startklar. Die Arbeit ging eigentlich sehr schnell von statten und ich konnte dies an einem sonnigen Tag im Hof durchführen.
Halde Norddeutschland am 16 Oktober 2016 Es war ein wunderschöner Herbstsonntag unter Freunden. Nachdem ich einige Zeit mit den Revs verbrachte und meinen Eiskristall lüften konnte, war es an der Zeit meinen Fünfen den Niederrhein zu zeigen.
Was für ein Ausblick von hier oben. Da machte das Fliegen nochmal soviel Spaß.
Und dann wurde das Gespann auch noch zum Filmstar :-) hier ein kleines Video über den Flug.
Aufbau des Gespannes... - danke Gerd für die Bilder -
Ready for Take Off - Immer vorher alles genau kontrollieren - ein Gespann zieht immer Publikum an und dann ist ein Fehlverhalten des Gespanns und damit der Verlust der Kontrolle über das Gespann meist mit einem Unfall verbunden.
Der Start des Gespannes ist immer ein spanneder Moment
Das Gepann hier im Querflug über die Halde
Und im Steigflug vor blauem Himmel, schön zu sehen wie die einzelnen Drachen zusammen arbeiten
Eimal von hinten fotografiert. Man kann die Eigendynamik des Gespannes und den Koppelleinen sehr gut sehen.
Der Blick über den Niederrhein zwischen den Drachen hindurch.....
Ein sichtlich gefesselter Pilot, der es genießt diese wunderschönen Drachen hier über die Halde Norddeutschland zu treiben...
Fotosession im Schnee - 21 Januar 2017 Ich hab mal den herrlichen Schnee im Nordschwarzwald und den stahlblauen Himmel in Verbindung mit knackigen Temperaturen zur Fotosession genutzt. Das Gespann habe ich hinter unserem Haus in Ottenbronn aufgebaut. Zum Fliegen war es dann leider doch zu wenig Wind.
Aber ich wollte immer schon ein paar Schneebilder von meinem Long Dart Team Gespann.
Hier kann man das Gespann von vorne sehen.
Gegen die Sonne kommen die Farben im Schnee sehr toll zur Geltung...
Ein Blick von hinten im Gegenlicht lässt die Transparenz der Drachen in den Vordergrund treten.
Von der Seite schaut auch das Gespann im Schnee schön aus. Man kann schön den Bauch des Long Dart Team anschauen
Und dann ab März 17 sprachen die rostigen Nägel im Kopf wieder zu und meinten: “Bau noch 5 dazu, ist bestimmt klasse”
Also irgendwann gibt man des Stimmen nach und fängt an zu bauen... naja so einiges an Material hatte ich ja noch und der Rest war nimmer so aufwändig zu beschaffen. Die Pfeilschäfte gabts günstig in China und die restlichen Stäbe wurden so nach und nach gekauft.
Hier die neuen 5 beim ersten Fotoshooting in der Eifel Anfang Juni 17
Mein Favorit ist ja der lilafarbene Drache...
und hier der Rote mit orangefarbenen Dacronverstärkungen und roten Druckluftschläuchen...
für den Grünen habe ich sogar neongrüne Druckluftschläuche gefunden ...
der Gelbe ...
und der Blaue wir der neue Letzte im Gespann werden, hab wieder blaue Schläuche gefunden ...
und so steht das Gespann auf meiner Hauswiese in Harscheid und möchte eigentlich in die Eifelluft hochsteigen ...
auch von hinten macht das zehner Gespann eine sehr gute Figur...
So kann man mit ner einfachen Packetschnur / Bindfaden ein Kreuz knüpfen
Und Sabine ist wieder auf jedem Drachen verewigt... so wie auf allen anderen Drachen auch.
Am 29.Juli 2017 beim 7. Wolsing Fliegen in Sankt Peter Ording war es dann soweit... wir - Alex und ich- bauten das Gespann auf. Naja erst versuchte ich ein 4er Gespann, dann ein 6er und stellte fest, dass da mehr geht und wir klöppelten zum 6er Gespann noch 4 neune Drachen dazu.
Hier das 4er Gespann vor stahlblauem Himmel.
Und das 6er machte eine Gute Figur.
Jetzt klöppelten wir das 10er Gespann zusammen. mir war schon mulmig zumute.
Mit sehr gemischten Gefühlen hab ich die 50 Meter Leinen in die Hand genommen und mit einem Ruck die Drachen gestartet...
irgendwie habe ich vorher mit allem weltlichen abgeschlossen und war bereit für das was kommen sollte... Meinen Nachlass hatte ich bereits bestimmt ......
Sie zogen sauber in die Höhe ohne nach der Seite ausbrechen zu wollen... das hatte ich so nicht erwartet und war angenehm überrascht.
Hier ein paar Bilder vom Flug.
Ein wunderschönes Bild in Nahaufnahme. Man kann das Zusammenspiel der Einzeldrachen erkennen.
Hier noch in kleines Video, das Alex aus der Hand geschossen hat.
Am 14.Mai 2018 auf dem Drachenfest in Idar-Oberstein konnte ich erstmals beide Gespanne testen und abwechselnd fliegen. Aufgrund der platzverhälnisse halt an kurzen Leinen.
Und auch hier ein kurzes Video von Peter
Anfang August 2018 beim 8. Wolsing Fliegen in Sankt Peter-Ording durfte das Gespann wieder an die Luft. Ich konnte es alle beiden Tage fliegen. Sogar zusammen mit Marcus konnten wir die beiden Gespanne gleichzeitig Fliegen. Siehe unter Stückwark Gespann.
Und auch hier wieder ein kurzes Video .....
Auch beim Drachenfest 2018 in Malmsheim durfte das Gespann an die Luft. Zwar nur kurz, da es zu wenig Wind gab.
Als erstes einmal mehr das Gespann in Stellung bringen... nach 20 Minuten ist aber auch dies erledigt.
Alex hatte dann die Zügel einfach in die Hand genommen und die 10 Long Darts in die Lüfte befördert. Es macht immer wieder Freude zu sehen wenn sie jemand anders startet und ich meine Vögel von einer anderen Perspektive sehen kann.
